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3月22日，上汽集团正式发布信息。为进一步加快新赛道创新转型步伐，推动新能源三年行动计划扎实实施，上汽大众总经理贾建旭、智机汽车CEO蒋军、上汽乘用车总经理兼任飞帆汽车CEO的科吴兵升任上汽集团副总裁。公司A股上市主体（港股还包括比亚迪电子和比亚迪股份）2021年业务构成为整车（52%）、手机零部件组装（40%）、动力电池及光伏（7.6%） 。

1、上汽集团新能源车

本周A股三大指数集体下跌，其中上证指数下跌0.94%，深证成指下跌1.75%，创业板指下跌1.23%。一直想与华为竞争、一直对汽车和机器有灵魂理论的上汽集团最近也出了新动向。据悉，IDG资本正在与奇瑞控股接洽收购股权，奇瑞控股计划最快2024年提交IPO申请。其中，上汽大众同比下跌10.59%，上汽通用五菱同比下降14.58%。

2、上汽集团a股迎千亿解禁潮考验

为社会公众提供整车（乘用车、商用车）及零部件的研发、生产、销售服务；物流、出行和汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资；包括汽车相关的海外业务、国际商务等产品和服务。沪股通-资金流入-深股通-资金流入-港股通（上海）-资金流入-港股通（深圳）-资金流入-。据了解，AITO文杰M9将于12月26日上市。赛勒斯汽车官方表示，AITO文杰M9盲单数量已超过3.3万辆。

3、上汽集团a股报

F10 文件：交易者必读。公司简介、业务分析、核心主题、股东研究、公司大事、资本结构、财务分析、股利融资、资本运作、行业分析等更多相关个股。 2017年，受汽车市场价格战等因素影响，上汽集团销量持续下滑。最新数据显示，今年1-11月，上汽集团累计销量438.39万辆，同比下降8.02%。奇瑞汽车对应的上市估值约为1500亿元，仅次于比亚迪、长城和上汽。

用上汽集团董事长陈宏的话来说，培养和壮大一支年轻化、专业化的队伍，既是发展的大势所趋，也是继往开来、薪火相传的必然要求。今年以来，上汽自下而上不断进行人事调整，这也被外界认为是陈宏卸任前的准备。比亚迪目前市值约为5600亿。在这两年的新能源汽车热潮中，它已经超越了老大哥上汽集团（1900亿），成为A股市场最大的整车企业。